大窪工業は大工です！

  

　ただいま。昨日一時下山しました。

　ということで入山のときのことから書きたいと思います。

　

　６月１日新穂高のヘリポートからヘリコプターによる入山。

　天候ばっちりヘリ日和です。
　ヘリコプターに乗れるなんて、怖さ半分、うれしさ半分。
　片道約５分ぐらい。歩いて登ると約四時間らしいです。
　人、材料、食料など約２０往復。いっぱいまじかでヘリを見ました。


　ヘリの中から見た景色。　　きれいで、操縦士さんたちがかっこいい！
　飛び立ってすぐ怖さは無くなり、最高に気分
　貴重な体験でした。

　ということで槍平小屋に到着。

　この写真は仕事初めて２日目の写真です。
　雪崩れで折れて飛んできた木が直撃したのと、雪崩れの風圧によって壁が
　大破していました。
　壊していくうちに、自然の力の恐ろしさを痛感していくことになります。
　柱が折れるのは、想像がつくけど、梁の高さがずれる、ありえない
　ことが現実におこっている。　　恐ろしくなりました。

　
　そんななか美しい景色が心を癒してくれます。


　ちっちゃいけどクレパス？

　川のほとりにできてました。こんなことでもプチ感動。
　到着時は積雪約１ｍまだまだあります。
　季節は下界の３月ぐらいですかね、朝晩は冷え込みます。

　食事は朝昼晩と山小屋の方が作ってくれます。
　これがまた美味い！標高約１９５０ｍでありながら、
　何でも食べさせてくれます。毎晩飲み過ぎ食べすぎ。
　あ～腹へって仕事できん。なんてことにはなりません。
　逆に腹が出てかがめん。ぐらいのありがたさです。
　おかげさまで二週間で二キロ太りました。　
　
　しかし山小屋の方たちはよく働くし、甲斐性があります。
　感心するばかりです。
　私も負けじと一生懸命仕事しました。
　棟梁はじめ大工三人、山小屋の方たちの心がけがよかったのか、
　二週間外部の工事をしておりましたが、まったく雨に降られず、
　順調に工事も進みひと段落したので、昨日一時下山しました。


　写真ではあまり怖さが伝わらないかと思いますが
　雪面を横切るとこが何箇所かあり、滑って落ちたらこりゃ死ぬな
　というところがありました。


　途中急流に橋をかけます。

　橋完成地図には載らない橋です。登山者が無事川を渡れますように。


　途中ヒカリゴケというコケです。　う～ん　神秘的。


　日本一の大きさのトウヒです。　　そのほかに巨大なサワラ、巨大な一枚岩など


　いろんなものを見て来ながらの下山でした。
　１５キロぐらいの荷物を背負い約２時間。たのしかった！
　山ド素人の私は行きはヘリでしたので、登山もしたことが無いのに、
　初めての山は下山という、珍現象。

　あさってまたヘリで入山予定。
　工事はまだまだこれからです、気を引き締めて行きたいです。

　ヘリコプターたのしみ～　　　　　　　大窪でした。